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以顾客满意为迪美斯(DIMEX)的起点标准
迪美斯(DIMEX)致力于全球窗型材及系统门窗设计、生产、安装、维护为一体的全球化国际公司,可为客户量身定制不同型号规格的型材及系统门窗服务,可进行一定范围内的施工安装。提供专业的送货服务、产品安装、维保服务、备件管理服务等,全力为客户打造一个快捷、节能、时尚、安全、环保的的产品体验。
(1)产品定制:根据客户项目实际需求,实现产品量身定制。
(2)门窗安装:保障货物的真实可靠和安装到位,保证直到客户满意为止。
焊接+螺接工艺+玻璃支撑垫块技术 外开窗翻转技术
课题:严寒地区彩色型材焊角易开裂
一、开裂原因分析
  1、环境因素
东北地区属于严寒地区,冬季温度低,对于塑料门窗来讲,属于比较差的使用环境,相对于其他气候区域,冬季型材收缩量大,造成材料的内应力大,使型材的承重能力下降、耐冲击能力下降、承受反复温度变化的能力下降。所以,在门窗设计、工艺方面应采取相应的措施,弥补因环境温度低带来的不利因素,提高外窗的综合性能,是有必要的,有些甚至是必须的。
2、彩色型材有别于白色型材的特性
彩色型材有强烈的光照温升现象。在太阳光照射下白色型材可将大部分的太阳光反射出去,型材本身吸收的能量少,温度升高的幅度小;而彩色型材只将很少一部分的太阳光反射出去,型材本身吸收的能量多,温度升高的幅度大。彩色型材在基础环境温度较低的前提下,阳面的门窗比阴面的门窗,白天和晚上出现了比较大的热胀冷缩现象,就是说相当于在进行反复的高低温变化,易造成焊角开裂。相比之下,相同的外窗,安装于阴面或选用白色型材这种现象要少很多或者不会发生。有人在夏天做过试验:深色型材的表面温度比白色型材要高十几度。深色型材,尤其是黑色、深灰色、深咖啡色、墨绿色、深红色型材,受光照温升高。
3、外窗的重力荷载
重力荷载是外窗的一个很重要的荷载,往往被忽略。采用焊接工艺的塑料门窗,增强型钢一般是互相不连接的,因此焊接部位所受的力是很复杂的:有垂直于玻璃表面的风荷载产生的力,有温度变化引起的热胀——冷缩产生的压力——拉力,有重力产生的向下的力。玻璃的重量通过玻璃垫块传递到窗的横向杆件,形成几个(一般2个)集中荷载。重力荷载是一个持续的、方向固定的荷载。所以,在选用大块玻璃、厚玻璃、三层玻璃等窗型时,要特别注意重力荷载的因素。
二、采取解决措施
  迪美斯针对严寒地区的气候与大窗型及三玻窗(厚玻璃窗)使用习惯,进行研究,提出焊接+螺接工艺并配合玻璃支撑垫块,有效解决严寒地区彩色型材焊角开裂问题,并得到成功应用;成功申报专利技术,并获得证书。

1、中梃部位应采取先焊接后螺接的组装工艺,以提高焊角部位的受力能力。纯粹的螺接虽然在受力上是比较好的,但冬季气温下降后,中梃端部还会出现因为型材收缩而产生的缝隙,先焊接后螺接工艺措施解决缝隙问题。
2、增加固定螺钉,使型材与型钢的联接力提高,在塑料型材收缩时,增强型钢可以起到很明显的阻滞作用,减少杆件(型材与增强型钢组合体)的收缩,减少焊接处的应力。
3、将玻璃垫块安装在后螺接的金属增强件上,使玻璃的重量不传递至横向中梃上。上下均为固定玻璃时,也可以在下块玻璃的中部(一点或三分之一处的两点位置)上下均安装玻璃垫块,在上块玻璃的下面的对应位置安装玻璃垫块,使上块玻璃的重量通过垫块直接传递到下框上。
4、如果四周全部打发泡剂的安装工艺,在下框型材受重力部位及竖梃下方进行局部支撑,防止重力荷载影响。